A mohácsi kikötőnél 20-25 százalékkal kevesebb teherhajó lépi át a
határt, mint három-négy éve; ebben a gazdasági válság mellett a
dunaújvárosi vasmű visszaeső termelése is szerepet játszik. A Győrhöz
közeli Gönyű fejlődő gazdasági térségben fekszik, így igazi
közúti-vízi-vasúti intermodális csomópontként, átrakóhelyként működhet -
közölte Völner Pál.
(MTI-fidesz.hu)
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése